Не могу пройти мимо такого события! Питаю искреннюю симпатию к этой пилотажной группе и переживаю за нее. И есть в моей копилке впечатлений и близкое общение с ними, что, конечно же, запоминается надолго.
А у меня есть неопубликованные зарисовки с "Русью". Итак. МАКС-2015. Я, как аккредитованный представитель прессы, три дня провела на полях, где развернулся грандиозный авиасалон, наблюдала за полетами с медиа-платформы, общалась и конечно же снимала. В том числе и мной любимую пилотажную группу. Особенно интересно получилось в один из вечеров, когда уже полетный официальный день закончился, народ расходился, а на небе нависла туча в сочетании с совершенно чумовым закатом, "Русь" вышла на тренировочный полет!
Пожалуй, я испытываю к этим самолетам даже нежность, если так можно сказать. И очень мне нравится, что и как они делают в небе, ведомые своими пилотами. Не в обиду другим пилотажным группам, которые я тоже люблю. Просто "Русь" кажется родной и близкой.
1
Закат конечно феерично дополнил полет и впечатления от вечера.
2
Сегодня пилотажная группа «Русь» – это команда мастеров синхронного пилотажа высшего международного уровня. Пилоты эскадрильи "Русь" единственные в нашей стране летчики, выступающие на самолетах Л-39 "Альбатрос". Эти легкие реактивные штурмовики используются в Российских ВВС в качестве учебно-тренировочных. Скромные, по сравнению с истребителями четвертого поколения, летно-технические характеристики этого самолета определяют стиль пилотирования. Ведь у каждой группы он неповторимый. Летчики "Руси" в первую очередь демонстрируют отечественную школу летного мастерства и слетанность.
3
4
5
В арсенале смоленских асов сложнейшие элементы высшего пилотажа, а насыщенная программа выступлений неизменно приводит в восторг даже самых взыскательных зрителей. «Изюминкой» группы можно назвать цветовое сопровождение каждого авиашоу. Система генерации цветного дыма, которой оснащен каждый самолёт, делает возможным представить хорошо известные фигуры пилотажа в новом свете. Лётчики буквально окрашивают небо в цвета российского триколлора, а золотой шлейф, который тянется за самолётом солиста при выполнении сложнейшего каскада из бочек, неизменно дарит зрителям «солнечное» настроение.
В состав группы входят: ведущий группы - Анатолий Марунько, ведомые - Николай Жеребцов, Михаил Колле, Николай Алексеев, Юрий Лукинчук, солисты - Станислав Дрёмов и Игорь Душечкин. Все пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса и налет на различных типах самолетов более 3,5 тысяч часов. (с официального сайта группы - http://russ-pilot.ru)
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Была возможность и подойти поближе, естественно мы ей воспользовались :)
16
Вот Юля
relax_action уже всех опередила))..
18
19
20
21. Наверно это незабываемое чувство снимать прямо в полете..
22
23
24
А это уже следующий день и другая история, которую я еще расскажу этим июнем. МАКС скоро снова откроет свои объятия для всех любителей авиации и самое время вспомнить, что и как проходило в прошлый раз и поделиться этим с вами, мои читатели.
25
26
Напомню, что на Bigpicture.ru был уже мой рассказ о пилотажной группе "Русь" - Поверить в мечту
А также в моем блоге более развернутая версия: Пилотажная группа "Русь"
И совсем давние публикации от 2013 года - http://fotomanya.livejournal.com/53141.html и http://fotomanya.livejournal.com/52894.html
А с рассказами о МАКС не прощаюсь, потому как в предверии очередного авиасалона хочу опубликовать целую серию фото и повествований о том, что было в прошлый раз.
А "Русь" в инстаграме можно найти по тэгу #ruspolet (и отмечайте их, когда снимаете), а вот и их аккаунт: https://instagram.com/ruspolet1
А у меня есть неопубликованные зарисовки с "Русью". Итак. МАКС-2015. Я, как аккредитованный представитель прессы, три дня провела на полях, где развернулся грандиозный авиасалон, наблюдала за полетами с медиа-платформы, общалась и конечно же снимала. В том числе и мной любимую пилотажную группу. Особенно интересно получилось в один из вечеров, когда уже полетный официальный день закончился, народ расходился, а на небе нависла туча в сочетании с совершенно чумовым закатом, "Русь" вышла на тренировочный полет!
Пожалуй, я испытываю к этим самолетам даже нежность, если так можно сказать. И очень мне нравится, что и как они делают в небе, ведомые своими пилотами. Не в обиду другим пилотажным группам, которые я тоже люблю. Просто "Русь" кажется родной и близкой.
1
Закат конечно феерично дополнил полет и впечатления от вечера.
2
Сегодня пилотажная группа «Русь» – это команда мастеров синхронного пилотажа высшего международного уровня. Пилоты эскадрильи "Русь" единственные в нашей стране летчики, выступающие на самолетах Л-39 "Альбатрос". Эти легкие реактивные штурмовики используются в Российских ВВС в качестве учебно-тренировочных. Скромные, по сравнению с истребителями четвертого поколения, летно-технические характеристики этого самолета определяют стиль пилотирования. Ведь у каждой группы он неповторимый. Летчики "Руси" в первую очередь демонстрируют отечественную школу летного мастерства и слетанность.
3
4
5
В арсенале смоленских асов сложнейшие элементы высшего пилотажа, а насыщенная программа выступлений неизменно приводит в восторг даже самых взыскательных зрителей. «Изюминкой» группы можно назвать цветовое сопровождение каждого авиашоу. Система генерации цветного дыма, которой оснащен каждый самолёт, делает возможным представить хорошо известные фигуры пилотажа в новом свете. Лётчики буквально окрашивают небо в цвета российского триколлора, а золотой шлейф, который тянется за самолётом солиста при выполнении сложнейшего каскада из бочек, неизменно дарит зрителям «солнечное» настроение.
В состав группы входят: ведущий группы - Анатолий Марунько, ведомые - Николай Жеребцов, Михаил Колле, Николай Алексеев, Юрий Лукинчук, солисты - Станислав Дрёмов и Игорь Душечкин. Все пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса и налет на различных типах самолетов более 3,5 тысяч часов. (с официального сайта группы - http://russ-pilot.ru)
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Была возможность и подойти поближе, естественно мы ей воспользовались :)
16
Вот Юля
relax_action уже всех опередила))..18
19
20
21. Наверно это незабываемое чувство снимать прямо в полете..
22
23
24
А это уже следующий день и другая история, которую я еще расскажу этим июнем. МАКС скоро снова откроет свои объятия для всех любителей авиации и самое время вспомнить, что и как проходило в прошлый раз и поделиться этим с вами, мои читатели.
25
26
Напомню, что на Bigpicture.ru был уже мой рассказ о пилотажной группе "Русь" - Поверить в мечту
А также в моем блоге более развернутая версия: Пилотажная группа "Русь"
И совсем давние публикации от 2013 года - http://fotomanya.livejournal.com/53141.html и http://fotomanya.livejournal.com/52894.html
А с рассказами о МАКС не прощаюсь, потому как в предверии очередного авиасалона хочу опубликовать целую серию фото и повествований о том, что было в прошлый раз.
А "Русь" в инстаграме можно найти по тэгу #ruspolet (и отмечайте их, когда снимаете), а вот и их аккаунт: https://instagram.com/ruspolet1
Posts from This Journal by “самолеты” Tag
-
Новый в Пулково
2 июня, на перроне аэропорта Пулково мы впервые встретили один из новейших узкофюзеляжных авиалайнеров в мире Boeing 737 MAX 8! Самолет принадлежит…
-
21 год RusLine
Сегодня сначала фб мне подсказал, что я в прошлом году делала пост-позравление, потом в инстаграме Руслайн поделился этой новостью (да еще и…
-
9 мая - День Победы!
С Праздником всех нас! Этот день - один из важных дней в нашем календаре. Мою семью война не обошла стороной. Дед воевал, прадед погиб, бабушка и…
-
Репетируем
В прошлом году снимала дважды репетицию парада, в этом году удалось только один, да и то хотелось успеть заснять только воздушную часть. Все-таки я…
-
Стрижи - 27 лет в небе!
Недавно была подобная дата у "Русских витязей", а теперь и очередь "Стрижей" пришла. Официальным «днем рождения»…
-
Еще одна редкая птица
Ил-62 теперь редкая птица, а когда-то этот небесный дальнобой был очень востребован. Мне очень хотелось снова увидеть этот прекрасный самолет. В 1991…
-
Легко из Лаппеенранты в теплые края
Кто-нибудь может и откажется посетить пустынный аэропорт, но точно не я. Пройти там, где не ступала нога пассажира, проникнуть в планы развития. Это…
-
Редкая птица
Это называется внезапно :). Как еще объяснить прилет С-130 Hercules в наше Пулково? Очень редкая "птичка" однако. Нельзя было пропустить…
-
Русским Витязям - 27!
Не могла пройти мимо этой даты. Каждый год только прибавляет значимость и опыт. Это профессионалы своего дела и это любовь к небу. Жаль, что у меня…
Page Summary
- dervishv : (no subject) [+1]
- pataparat : (no subject) [+4]
- relax_action : (no subject) [+1]
zlobin_aa : (no subject) [+6]
3ojlotou : (no subject) [+1]
- danitta : (no subject) [+1]
livejournal : 55 лет с рождения Цоя, урбанистический диктант, вино и д [+0]
- oldoy : (no subject) [+0]
- petyap : (no subject) [+1]
Алекс Марч : (no subject) [+3]
Comments
что-то залежались фото с МАКСа у меня, пора уже опубликовать, а то по горячим следам мало как-то показала.. А тут такой повод))..
разобрать бы их, да времени не всегда хватает
спасибо!
Edited at 2017-06-04 01:59 pm (UTC)
Edited at 2017-06-04 03:27 pm (UTC)
я не стала перечислять просто, в одной из ссылок, которые привела, уже рассказывала об этом. Впрочем, наверно еще вернусь к этой теме :)
а вообще я люблю смотреть и чужие фото, всегда есть от чего получить вдохновение или поучиться (ну может иногда увидеть как не стоит снимать тоже) :) - но ведь это ж классно!
и да.. заходите еще! :) собираюсь за месяц до МАКС еще не раз вернуться к авиационной теме)