Фотоблог: наблюдаю и ловлю моменты

          А давайте, я просто покажу разные эпизоды разных моих прогулок по городу.  Ведь Петербург представлен и многими и по-разному, да и я уж не раз писала про свой город и любимые места. Да, вот хотя бы сходите по тегу "мой город" невозможно повториться и написать еще лучше, чем эмоции в тот момент, а если сходите по тэгу "Питер", то тут еще более развернуто и с событиями и с пейзажами. Но я все равно не могу не поделиться эпизодами моего Петербурга-Петрограда-Ленинграда-Санкт-Петербурга. Его так много, а меня до сих пор на него не хватает столько времени, чтоб узнать еще больше, тем интересней открывать что-то новое, ведь это самое новое может ждать нас в соседней подворотне или в закате солнца на заливе. Кто знает, что город Петра подарит вам в следующую минуту :)
          Впрочем, приезжайте и все сами увидите.



( Collapse )

     Кому-то нравится наш город, кому-то нет. Но равнодушными вы точно не останетесь :) Это я вам гарантирую!
     Вот такое вот приглашение в гости для #92днялета :)

              Особенный день для Ленинграда. Да, этот день сегодня - 27 января, день полного снятия Блокады Ленинграда. Великая Отечественная Война многое перевернула и прошлась по судьбам людей, навсегда оставив свой след в истории.
               Я сейчас расскажу невероятное на самом деле и прочитав дальше, вы поймете почему я так говорю. Да, погибло очень много, суровые зимы, хлеб по карточкам. Через все это прошли мои бабушки, точнее обе прабабки и бабушка Маша, мой прадед погиб 27 января 1944, в день полного снятия блокады. А мой любимый дед вернулся с войны только в 1947 году, пройдя от Москвы до Маньчжурии. Простые, обычные люди, которые учились, влюблялись, строили планы. У нас самая обычная семья, простая можно сказать, но со своей историей войны и блокады.


( Collapse )

     Сумбурно и много слов. Да? Ну извините, просто не могла не выговориться. А про салют, который был в честь 76-й годовщины полного снятия Блокады я расскажу в следующем посте, как и о том самом историческом салюте в 1944-м году, свидетелем которого была моя бабушка.

          За два дня можно увидеть многое. А еще многое может стать интересным. И вы даже представить себе не можете, что «интересное» для меня это, например, производство керосина, авиационного конечно. Хотя, впрочем, если вы читаете мой блог, то наверняка видели и большие рассказы про крупные предприятия нефтяной отрасли в Ханты-Мансийске, Омске и на Ямале. Это действительно увлекательно и как фотографу, и как обычному потребителю. Почему так? Да всё просто, меня привлекает промышленность как таковая, мне интересно как всё происходит, а еще у меня большой трудовой стаж в разных сферах - от лаборанта кафедры и стюарда на пассажирском речном судне до работы с производством и медицинском НИИ. Очень много слова «интересно»? Ну из песни слов не выкинешь. Сейчас же у меня есть уникальная возможность рассказывать не только словами, но и с помощью фотографии. И этим я с удовольствием делюсь с вами. Если вам неинтересна сама тема, надеюсь, что вас завлекут промышленные фотографии, производство бывает удивительно красивым


( Collapse )

А про мое первое в жизни знакомство  с Шереметьево с нестандартного ракурса узнаете скоро. Продолжение следует :)

Не только красота, но котики. Беседовские котятки у меня уже были в блоге, а теперь настала очередь заводских суровых кошек, а точнее одной из них.
А дело было на Тихвинском вагоностроительном заводе, который мы посетили в рамках проекта "Открывая Ленобласть". Кстати сказать, Тихвин покорил меня и оставил самые добрые воспоминания. А завод... Ну что завод? Это совершенно новое и масштабное предприятие, которое не могло не произвести впечатление, но об этом я расскажу уже в скором времени.
А пока пятница, то речь про #пятничныекотики


( Collapse )
Организаторы проекта "Открывая Ленобласть":( Collapse )

А следить за проектом можно по хэштегу #openlo2018

Продолжение следует :)

27 января для каждого ленинградца особенная дата...
Для моей семьи особенно. Прадед погиб именно при снятии блокады и братская могила в Гостилицах, как напоминание об этом. Прабабушки работали в блокадном городе, бабушка пришла на Балтийский завод в 16 лет, когда ее отец, мой прадед,  ушел на фронт с ополчением. (кстати, была когда в прошлом году на заводе было очень за душу увидеть его фамилию на памятной доске на одном из цехов). Она стала единственной на заводе женщиной-термистом и так всю жизнь и проработала в этом качестве, хотя прекрасно шила и мечтала до войны стать модельером.
Война.. Блокада... Наши и не наши родные.. Все это воспоминания, наша память и наша боль. Я уже писала об этом. Это всегда в моем сердце, моей мамы, моего сына... Иногда трудно об этом говорить, а иногда не нужно лишних слов. Время идет. Спасибо всем тем, кто выстоял за наш город, за нас, за мирное небо над головой, небо, которое иногда расцветает салютом в честь их подвига, в честь нашего будущего.



( Collapse )

В этом году салют был прямо сюрреалистичным из-за низкой облачности.. Но в этом что-то есть особенное тоже.

И так.. Я вернулась с Ямала, где не только сам край для меня привлекателен, но и производственная составляющая тоже. Думаю, что понятно какая именно - добыча нефти: как все это устроено и каким образом реализуется. Да, "Газпром нефть" в очередной раз решил показать свою отрасль изнутри и да, мне это интересно! Но про Ямал я буду рассказывать уже совсем скоро, а пока хочу вернутся на месяц назад и показать вам ту же сферу только в Омске, в том самом противоречивом городе, о котором так много в последнее время публикаций в сети, а у меня есть свой взгляд и на промышленный Омск и на культурный. Поверьте, это интересно! Go под кат :)




( Collapse )

Более короткое повествование опубликовано и на Бигпикче, но мне хотелось рассказать здесь все именно так, как я вижу - эмоционально!

Продолжение следует...

Всегда, вот всегда считала ленинградское мороженое лучшее. Повелось так еще с детства. Но похоже, что мои убеждения меняются. А причиной тому посещение фабрики "Чистая линия", где производят одно из самых популярных в России мороженое. Невероятное путешествие в детство. Совершенно потрясающий вкус еще мягкого пломбира прямо с линии. Невероятные приключения мороженого, когда можно самому выбрать вкус и глазурь. Вот прошло уже достаточно времени, а я невольно все вспоминаю и вспоминаю это возвращение в сладкий мир детства.  Думаю, что и другим будет интересно окунуться в захватывающий процесс производства и буквально почувствовать вкус через мои фото. Готовы? Тогда вперед!


( Collapse )

Кстати.. Топ 3 вкусов для Петербурга – сливочное (23%), ванильное (14%), крем-брюле (9%). Мы, как всегда, отличаемся от Москвы.
Если брать в целом по России (регионы, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга), вафельный стаканчик наконец-то лидирует: стаканчик – 22%, эскимо – 18%, брикеты – 16%.
Топ 3 вкусов:  сливочный - 32%, ванильный – 13%, шоколадный -7%.
А мороженое действительно отменное. Поймала себя на мысли, что невольно ищу этот бренд, среди предложенных на витринах магазина, но предпочту все-таки покупать в интернет-магазине "Чистая линия".

Спасибо большое за приглашение на фабрику и такой удивительный и насыщенный день!

Ну люблю я всякую технику, ничего с собой не могу поделать. Откуда такая страсть мне самой не понятно. В детстве играла в танки, собирала железную дорогу и ходила с дедом на станцию на даче смотреть как прибывает настоящий паровоз (представьте себе какая я древняя!). Да и вообще машины, самолеты - все это меня завораживает и сегодня, только теперь как фотографа. А если к этому добавить тягу в производствам и технологическим процессам, то можно будет понять, почему я не могла не подать заявку на эксклюзивное посещение завода Hyundai в spbblog
И вот теперь впечатления настоялись и с удовольствием делюсь ими.


( Collapse )


А теперь пройдемся по цехам по всей технологической цепочке

( Collapse )( Collapse )

Спасибо за приглашение заводу Hyundai и отдельно Марии за прекрасный день. Это было действительно удивительно!

Ссылки на другие отчеты живут - здесь!!  Там действительно интересные посты.

И так.. Никогда не бывала в местах, где добывают "черное золото" и вот случилось.
Как можно отказаться от возможности побывать в Югре, пообщаться с людьми, которые работают в интересней сфере, увидеть своими глазами и даже больше того, почувствовать на себе этот невероятный заряд энергии исходящей от них? "Газпромнефть" предоставила возможность журналистам из Санкт-Петербурга не только погрузиться на два дня в жизнь своей компании, побывать на нефтедобывающем промысле, но и сделать шаг в историю Ханты-Мансийска и взглянуть на этот суровый край совершенно с иной стороны. А встречали нас с истинным сибирским гостеприимством, не могу не отметить, что любые вопросы решались быстро и всегда с участием. Лично я в полном восторге и от увиденного и от общения. Программа была очень насыщенной и успели посмотреть многое, о чем и хочу вам рассказать.



Предупреждаю, рассказ большой, но оно того стоит и только потом у меня еще будут посты отдельно о наших точках посещения, например о шахматной академии или кернохранилище или о Ханты-Мансийске.. Но чтоб их для вас написать очень важно показать сначала все сразу!

( Collapse )


Ну, и как вы можете догадаться, очень многое еще не показано, осталось за пределами этого репортажа.. Это и про сам город, и про Археопарк, и более подробно о кернохранилище и шахматной академии изнутри, а еще был музей под открытым небом "Торум Маа".. В общем есть мне еще о чем вам рассказать и тем более показать, так что на этом свой большой опус не заканчиваю. Продолжение следует..
Спасибо большое spbblog и "Газпромнефть" за приглашение в эту замечательную поездку. Ни разу не пожалела об этом времени, проведенном в Югре.

30 сентября одно из старейший предприятий города отпраздновало свой 190й день рождения. Неправда ли хорошая дата? А начиналось все вовсе не с вагонов... Свою историю завод открыл в сентябре 1826 года со строительства морских пароходов. И только к 1844 году был передан в Главное Управление Путей Сообщения и получил название Александровский Главный механический завод Санкт–Петербургско–Московской железной дороги.  С 70-х годов XIX века завод специализируется в основном на ремонте и модернизации пассажирских вагонов.



История нашего города и нашей страны уже неразрывно связаны с этим заводом.  7 ноября 1922 года Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую, а Александровский Главный механический завод - в Пролетарский. С 1925 по 1931 год работниками предприятия был освоен огромный объём работ: восстановление и ремонт пассажирских и товарных вагонов, строительство вагонов, ремонт колёсных пар, производство работ по литью и механической обработке, постройка платформ. В 1931 году Пролетарский завод был переименован в Октябрьский вагоноремонтный завод им. Л.М. Кагановича. И конечно же большой вклад предприятие внесло в оборону Ленинграда: выполняло заказы Ленинградского фронта: оборудовались и формировались санитарные составы и бронепоезда, платформы для перевозки орудий, изготавливались боеприпасы. Позже завод первым в стране освоил ремонт цельнометаллических вагонов.
Сейчас у завода новый этап развития - является основной производственной базой Северо-Западного региона, где производится капитальный ремонт и модернизация железнодорожных пассажирских вагонов и электропоездов. В 2005 году завод вошёл в состав крупнейшей в России компании в отрасли транспортного машиностроения - ЗАО «Трансмашхолдинг».


( Collapse )

Спасибо за приглашение посмотреть на завод вблизи и почувствовать атмосферу события spbblog и Петербургский Метрополитен.